Die deutsche Automobilindustrie steht vor einem tiefgreifenden Wandel – und möglicherweise vor einer strategischen Fehlentwicklung. Prof. Dr. Gunter Dueck beschreibt in seinem Beitrag eine Reihe struktureller Probleme, die sich nicht mehr mit kurzfristigen Maßnahmen lösen lassen.
Ein zentraler Punkt ist der Paradigmenwechsel hin zum sogenannten „Software Defined Vehicle“ (SDV). Während klassische Hersteller weiterhin stark hardwareorientiert denken, entwickelt sich das Auto zunehmend zu einem softwaregesteuerten System. Diese Verschiebung verändert Produktionsprozesse, Kostenstrukturen und Innovationszyklen grundlegend.
Internationale Wettbewerber – insbesondere aus China und den USA – setzen bereits konsequent auf diese Entwicklung. Sie kombinieren Software, Hardware und digitale Ökosysteme zu integrierten Gesamtlösungen. Gleichzeitig gewinnen Themen wie künstliche Intelligenz, autonome Systeme und Robotik zunehmend an Bedeutung.
Dueck kritisiert, dass in Deutschland häufig an überholten Denkmustern festgehalten wird. Diskussionen konzentrieren sich oft auf Details, während grundlegende strategische Veränderungen zu wenig Beachtung finden.
Auch bei Schlüsseltechnologien wie Batterien, Chips oder autonomen Systemen sieht der Autor deutlichen Nachholbedarf. Während andere Märkte massiv investieren und skalieren, fehlen in Deutschland klare langfristige Strategien.
Der Beitrag macht deutlich: Der internationale Wettbewerb wird nicht mehr über einzelne Produkte entschieden, sondern über Systeme, Geschwindigkeit und Innovationsfähigkeit.
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